Компас покупателя: какая комплектация Exeed Exlantix ES подойдет вам идеально?
Владельцы и покупатели электромобилей – это, как правило, люди, стремящиеся быть на острие технического прогресса. Они прекрасно знают, чего они хотят от машины и какие опции она может предложить. Однако сейчас, когда электромобилями начинают интересоваться не только гики и гаджетоманы, не каждый посетитель автосалона представляет, чем его способен порадовать электромобиль, и какую его комплектацию выбрать. Попробуем разобраться в этом несложном вопросе на примере новинки – Exeed Exlantix ES.
Впечатляющая мощность
Зачастую даже автомобили премиального класса в наше время предлагают возможность сэкономить – и в первую очередь на мощности. Предполагается, что покупатели, которым важен, главным образом, комфорт, могут предпочесть 1,5-литровый мотор, потому что им некуда спешить. Но последовательные гибриды хороши тем, что берут лучшее от двух миров: мощность электромобилей и простоту бензиновых машин. И Exlantix ES сразу об этом напоминает.
Здесь выбирать не придется, вам сразу дадут максимум возможного. И максимум – это не преувеличение: пиковая суммарная мощность двух электромоторов, которые вращают передние и задние колеса, составляет 469 лошадиных сил. Есть еще и бензиновый двигатель на 1,5 литра и 143 лошадиные силы, но его мощность прибавлять к электрическим «лошадкам» нельзя: он не связан с колесами и работает только как генератор, заряжая батарею. Но и без него заряд мощности у Exlantix ES более чем впечатляющий.
Судите сами: разгон до 100 км/ч занимает всего 4,6 секунды! Причем вся тяга, как и положено у «электричек», доступна сразу с места, «с холостых оборотов», так что вам не придется искать полку крутящего момента или ждать отклика коробки передач. Кстати, о крутящем моменте: его здесь 634 ньютон-метра, чего хватит для любых обгонов и уверенной езды по трассе. И с тормозами тоже проблем нет: на передней оси установлены 6-поршневые суппорты, способные уверенно остановить автомобиль с любых скоростей. А еще электромобильная составляющая Exeed радует «лайфхаками» по экономии денег. Ведь транспортный налог нужно платить не за пиковую мощность, а за максимальную 30-минутную, которая составляет по 95 л.с. на каждый мотор. То есть, суммарная облагаемая налогом мощность – 190 лошадиных сил, что кардинально отличается от пиковых 469, который вы получаете при нажатии на педаль газа. Для премиального автомобиля это не так важно, как для бюджетного, но деньги лишними не бывают.
Оснащение без компромиссов
Словосочетание «список базового оснащения» применительно к Exlantix ES звучит излишне просто. Ведь в этом списке есть не только опции, которых в премиальном автомобиле ждешь по умолчанию, но и множество действительно роскошных элементов.
Климат-контролем, даже трехзонным, в этом классе никого уже не удивить. Обогревы обоих рядов сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя – тоже норма, а не излишество. Да и электроприводы передних кресел с функцией памяти для водительского сиденья привычны уже не первый десяток лет. Но как насчет огромной панорамной крыши, которая фактически объединяет лобовое и заднее стекла, разделяя их лишь тонкой перемычкой в середине автомобиля? Такое решение не только эффектно выглядит, но и позволяет получить ощущение воздушности в салоне. Тонировка верхней части делает солнечный свет приятным, но не слишком горячим, а все остекление кузова обладает функцией защиты от ультрафиолетового излучения. На создание уютной атмосферы в салоне также работают системы ионизации и ароматизации воздуха, обивка сидений кожей Nappa и атмосферная подсветка интерьера. А водителю и переднему пассажиру доступна еще и опция массажа.
Безопасность Exlantix ES тоже на высшем уровне вне зависимости от комплектации. И высший уровень – тоже не художественное преувеличение. Например, комплекс подушек безопасности включает в себя не только фронтальные, боковые подушки и шторки безопасности, но и центральную переднюю подушку между водителем и пассажиром, которая обеспечивает дополнительную защиту. А комплекс систем активной безопасности включает не только адаптивный круиз-контроль, системы предотвращения столкновений, удержания в полосе и мониторинга слепых зон, но и такие передовые ассистенты, как интеллектуальная система уклонения от столкновения и система информирования об отъезжающем транспортном средстве впереди. На парковке помогут система кругового обзора на 540 градусов, предупреждение о заднем перекрестном столкновении и, конечно же, автопарковщик, который самостоятельно поставит машину на стоянку – параллельно или перпендикулярно.
Однако на этом вау-эффекты Exeed не заканчиваются, ведь у него в запасе остаются еще и электромобильные фишки. Одна из самых впечатляющих – режим кемпинга. Это режим, в котором автомобиль способен питать электричеством любые электроприборы мощностью до 3,3 кВт и напряжением 220 В. То есть, вы можете прямо в лесу включить чайник, кофеварку, электрогриль, освещение, обогреватель и что угодно еще, чтобы приготовить себе любимое блюдо или создать комфортную атмосферу отдыха. А поддержит эту атмосферу еще одна опция автомобиля – внешний динамик с функцией вывода музыки из салона.
Может показаться, что выбор комплектации Exlantix ES становится формальностью. Ведь все возможные опции входят в штатное оснащение. Проекционный дисплей, беспроводная зарядка для смартфона с охлаждением, электроприводы лючка зарядного порта и крышки багажника, премиальная аудиосистема с 23 динамиками, выдвижные ручки с электроприводами – все это доступно по умолчанию. Доплачивать не нужно ни за спойлер с электроприводом, ни за 6-поршневые тормозные механизмы, ни за встроенный видеорегистратор. Что же тогда предлагается выбирать покупателю?
Драйв и технологии
Пожалуй, выбор комплектации в случае с Exlantix ES – одно из самых простых и приятных дел. Как мы уже поняли, отказывать себе ни в чем не придется. Нужно лишь определиться с тем, хотите ли вы получить заряд дополнительного драйва и технологических изысков.
Версия 2025 предлагает все, что было перечислено выше, а в переднем бампере здесь – классические воздуховоды. В таком исполнении седан выглядит стильно и сбалансированно. Цена такого ES – 5 990 000 рублей.
А вот второй вариант – это комплектация с говорящим названием Sport. И она оправдывает его на все сто. Здесь появляется интеллектуальная пневпомодвеска с возможностью регулировки дорожного просвета и режимом увеличенного клиренса для проезда неровностей. А дополняют ее адаптивные амортизаторы с системой постоянного управления степенью демпфирования. Все это вкупе с низким центром тяжести и полным приводом обеспечивает автомобилю отличную управляемость на высокой скорости.
Ну а приятным бонусом к спортивному духу становятся дополнительные технические и стилистические штрихи. Exeed в версии Sport лучше всего подходит лавово-красный цвет, а потолок в салоне отделан темной алькантарой. Все двери оснащены электроприводами с доводчиками и возможностью настраивать сценарии их работы. А в переднем бампере вместо воздуховодов установлены ISD-модули – матричные экраны, способные отображать пиксельную картинку за счет светодиодной панели. Это крайне необычная опция, которую не встретишь даже на современных автомобилях. В сочетании с красным цветом это делает Exlantix ES особенно эффектным и броским. А доплата за все это не так велика, ровно 500 тысяч рублей. Итоговая стоимость версии Sport – 6 490 000 рублей.
Чтобы принять финальное решение о покупке, стоит оценить автомобиль лично, и сделать это можно не только у дилера, но и в олимпийском комплексе «Лужники», с которым у бренда Exeed заключено стратегическое партнерство. К слову, российская премьера эксклюзивной версии Sport для Exlantix ES прошла именно здесь, в Лужниках. Олимпийский комплекс как стратегический партнер получил 20 автомобилей Exeed, а в программу сотрудничества входят эксклюзивные программы тест-драйвов, чтобы потенциальные покупатели могли полноценно познакомиться с ходовыми качества и технологическими особенностями новинок, в том числе и Exeed Exlantix ES. Ну а после тест-драйва можно отправиться прямиком к дилеру, чтобы заказать самую подходящую для себя версию. Сделать это можно, например, в одном из автосалонов компании Major Auto – официального дилера Exeed, предоставляющего гарантийное обслуживание и массу полезных дополнительных услуг.
Реклама. ООО "Авто Сити". erid: 2VfnxyCY9K6